“現(xiàn)在跑單順多了，小區(qū)進門不卡殼，還有物業(yè)幫忙搭把手，為我們節(jié)省了不少時間！”外賣騎手李師傅的心聲，道出了近期如皋末端配送的真切改變。近日，如皋市城管局牽頭相關部門對“換位跑一次”工作進行回頭看，市委組織部、市委社會工作部、市交通局、市市場監(jiān)督管理局等部門人員共同參與，市物業(yè)協(xié)會、順豐、美團、餓了么、京東等企業(yè)代表及各物業(yè)公司負責人齊聚一堂，共繪小區(qū)配送提質增效的“實景畫”。
成果初顯暖人心，末端服務再升級
曾經(jīng)讓騎手犯難、業(yè)主鬧心的“進門難、停車難、投遞慢”，如今正在逐個破解。走進金鼎名城小區(qū)，物業(yè)工作人員正忙著協(xié)助順豐派送快遞，讓業(yè)主更快收到包裹；在已落地見效的9個“騎手友好小區(qū)”，門口的配送示意圖清晰明了，門衛(wèi)室備著“馬力小”電動車，物業(yè)值班員會主動幫騎手把餐品、快件送到業(yè)主門口，配送效率大幅提升；更有小區(qū)直接為快遞小哥辦理專屬門禁卡，讓“進門繞三圈”成為過去式。
“以前業(yè)務員天天找我吐槽，現(xiàn)在抱怨聲少了，大家都能安心跑單?！比绺拗型爝f負責人楊松山欣慰地說。騎手投訴減少、業(yè)主滿意度提升、物業(yè)服務更顯溫度——這場圍繞“最后一百米”的優(yōu)化，正在讓城市末端配送充滿暖意。
換位體驗促理解，躬身實踐察實情
這些改變，始于一次“沉浸式”體驗。今年6月，市城管局的工作人員脫下制服、換上快遞馬甲，變身“一日快遞員”，完整經(jīng)歷了分揀包裹、騎車派送、溝通進門的全流程。烈日下汗水浸透后背，匆忙中手機不慎摔落，面對小區(qū)門禁時的手足無措，跟業(yè)主溝通時的焦急忐忑——這些快遞從業(yè)者們的日常，讓管理者真切感受到了新就業(yè)群體的奔波與不易。
“不是親身跑一趟，真不知道要闖這么多‘關’?！眳⑴c體驗的城管隊員洪麗維坦言。這場“換位跑”打破了管理者與騎手之間的隔閡，讓后續(xù)的解決方案不再是“紙上談兵”，而是精準對準了問題的“靶心”。
多方共議破難題，集思廣益謀實招
有了“換位體驗”的基礎，回頭看會議上的交流少了空話套話，多了務實擔當。快遞、外賣平臺負責人直奔主題“倒實情”：“小區(qū)里沒地方停電動車，有時候為了送一件貨，繞小區(qū)半圈，很容易超時”；物業(yè)代表也坦誠回應：“既要保障業(yè)主安全，又要配合配送效率，我們也很糾結”，并主動提出“白名單認證”“動態(tài)管理”的想法，希望在安全與便利之間找到平衡點。
各部門也拿出了“干貨建議”：市交通局、市場監(jiān)督管理局從行業(yè)實際出發(fā)，提出優(yōu)化小區(qū)周邊停車接駁點、督促平臺調整不合理算法、強化服務質量監(jiān)管等具體舉措；市委組織部、市委社會工作部則強調，要讓社區(qū)黨組織和社工當好“橋梁”，多協(xié)調矛盾、宣傳政策，讓配送服務真正融入社區(qū)治理。
“解決‘最后一百米’難題，不是一蹴而就的事，要靠‘釘釘子’精神一抓到底！”市城管局有關負責人表示，下一步，物業(yè)要敞開“方便之門”，提供停車接駁點、小拖車等設施，拓展代收代發(fā)服務；快遞外賣平臺要扛起主體責任，規(guī)范騎手服裝標識，加強安全教育；各部門要協(xié)同推進智能快件箱、社區(qū)公共服務站建設，探索“騎手文明積分”“三方共管”等創(chuàng)新機制，形成齊抓共管的合力。
從“堵心一百米”到“暖心一百米”，這場始于“換位”的行動，正在用實實在在的改變，回應著群眾的期盼與社會的關切。未來，快遞外賣進小區(qū)的“最后一百米”，終將成為連接民生溫度與城市效率的“幸福通途”。